①不可思议：长安筹备全球区域总部

近日，长安汽车披露了投资者关系活动记录表。内容显示，长安汽车正筹备建设全球区域总部，并推进设立东盟基地，2023年其海外市场的目标为22万辆。

(资料图片仅供参考)

评：长安汽车敢于在海外市场大胆“亮剑”并不是盲目之举，不仅因为长安汽车积累了雄厚的技术资本，而且中国车企出海已有样本，相信凭借健全的产业链服务，以及过硬的产品实力，长安汽车将带领更多的中国车企走向海外。

②有点好笑：一汽-大众终端发布全系优惠补贴

日前，一汽-大众推出终端限时补贴促销活动。据了解，此次活动不是由一汽-大众官方给出统一的优惠价格，而是采用终端经销门店对全系车型进行限时优惠补贴的措施，此次优惠截止时间为3月31日。

评：一汽-大众采用了终端经销门店自主制定限时补贴的方式。这就意味着消费者要想享受到最高额度的补贴，就必须在各地经销商之间进行比较和讨价还价。由于各地经销商的库存情况、成本压力、销售目标等因素不同，导致补贴金额也会有所差异。这样一来，消费者就很难得到一个公平和透明的购车价格。

③集中上市：广汽丰田2023款SUV家族上市

近日，广汽丰田旗下SUV家族车型，正式宣布上市。其中23款威飒(图片|配置|询价)售价区间为21.68-30.38万；23款C-HR售价区间为15.28-19.28万；23款锋兰达(图片|配置|询价)售价区间为12.58-16.98万；汉兰达(图片|配置|询价)骑士版售价为33.18万。本次新款车型上市，均标配了最新的10.25英寸多媒体屏幕，且锋兰达搭载最新的智行安全套装TSS 3.0系统。

汉兰达最低售价：26.88万起图片参数配置询底价懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车4.97万起 | 926辆

评：可以看到，23款广汽丰田SUV家族产品，均针对不同特点进行优化提升。并且，在配置上也进行升级。虽然与当前中国品牌主流车型相比，产品在设计及配置上稍有逊色，但对于看好产品稳定性，以及车辆保值率的用户来说，广汽丰田SUV家族的产品，还是非常值得考虑的。

④超高收入：吉利汽车2022年全年营收1480亿元

日前，吉利汽车发布的2022年业绩报告显示，2022年，吉利汽车全年营收1480亿元，同比增加45.6%，创历史新高；归母净利润52.6亿元，同比增长8.5%；总现金为337亿元，同比增长20.4；经营性现金流160亿元，同比上升4%；合营公司吉致金融净利润增长15.3%；研发总投入84亿元，较上年同期增长51.2%。

评：吉利汽车2022年全年业绩的良好表现，得益于其持续优化的产品结构和不断提升的市场竞争力。未来，可以预期该公司将继续致力于技术创新和产品升级，为消费者带来更多高品质、高性能的汽车产品。

⑤超高库存：全国乘用车市场库存341万辆

近日，乘联会秘书长崔东树发布了最新全国乘用车市场库存情况。2023年2月乘用车市场零售达到139万辆，同比增长10%，环比增长8%。但由于2月生产相对谨慎，国内燃油车车市回稳较慢，导致2月末的厂家和经销商库存上升到341万辆（1月底为333万辆），测算库存可支撑零售64天，库存状态稍有回升。

评：作为汽车市场的“晴雨表”，全国乘用车市场库存情况的高低反映的是中国汽车市场的流通状况，库存预警指数越高意味着市场的需求越低，经销商库存压力越大，经营压力和风险也越大。