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日前，顺丰控股股份有限公司（以下简称“顺丰控股”）子公司顺丰航空有限公司（以下简称“顺丰航空”）第80架全货机飞抵深圳宝安国际机场，停靠在公司华南转运中心临空一侧，正式入列顺丰控股机队。 “飞机运力是顺丰航空开发航线、搭建网络、服务产业链供应链、助力经济发展的基础资源。”顺丰控股战略总监谢智表示，如今顺丰航空机队规模已经迈入80架大关，公司将以扩充机队规模为着力点之一，持续强化运行保障能力，提升服务产业链供应链水平。 从1993年广东顺德的一个小门面起步，发展为一家进入世界500强的民营快递企业，顺丰控股锻造了服务国内外快递物流市场、促进产业经济发展的核心竞争力，成为我国邮政快递业服务品质标杆企业。 01航空运力持续扩充在贵州省遵义市湄潭县湄江街道核桃坝村的茶叶种植基地，漫山的茶垄层层叠叠，翠绿的茶树竞吐新芽。春茶一日一价，对快递物流的时效性有极高要求。据顺丰控股子公司顺丰速运有限公司（以下简称“顺丰速运”）贵州区负责人杜冲介绍，为了把新鲜的春茶保鲜保质地送到消费者手上，公司专门组建了春茶项目揽收小组，根据客户需求上门揽收，协助包装、打单、搬运，确保当日茶当日发出。在贵州春茶核心产区，公司还开辟了14小时限时航空服务，实现“今发今至”。 从田间到舌尖，上飞机、乘高铁、坐货车，如何让全国各地的农特产品日行千里？ 庞大且高效的物流网络是破题关键。

顺丰航空全货机航班降落在甘肃敦煌莫高国际机场。张晓亮摄（中经视觉）

顺丰控股董事长兼总经理王卫在此前接受采访时表示，“我们不仅是快递业，更是服务业，我们卖的是帮客户去争取时间的服务，更重要的是要给客户提供良好的服务体验”。 为了更好地提供服务，2003年，顺丰控股在行业内率先宣布将采用全货运专机保障快递运输。2009年，顺丰航空有限公司正式成立。当时许多人不看好，认为对于一家民营“小公司”而言，要养一个自己的航空机队，风险太高。 实践是检验真理的唯一标准。经过多年的探索发展，顺丰航空已逐步搭建起能够支撑国内、国际货运航线网络运行的梯队运力，运力规模持续扩大、运力结构不断完善。 “这也是顺丰控股能在时效件领域稳固地位的重要前提和支撑。”谢智介绍，80架全货机目前投放于全国40多个城市和地区，平均每天执行近150个航班，可围绕客户需求，快速调用飞机运力及地面保障资源，开发运输专线，定制专项运输方案，助力客户达成更高的物流效率。 02服务触角不断延伸自2009年第一个“双11”电商购物节开始，我国快递年业务量跨过了一个又一个百亿件台阶，从2010年的23.4亿件发展到2022年的1105亿件。 面对电商的巨大运力需求和发展潜力，顺丰控股自然也不想错过。以快递进村为例，顺丰控股不断健全末端服务网络，创新提升服务水平，为多个区域的农产品“走出去”开辟了一条全新的道路。 在江苏省苏州市阳澄湖地区，每到九十月份，大闸蟹都是最热的寄递单品。为了拓宽大闸蟹的线上销售渠道，2009年，顺丰控股首次探索将航空运输应用到大闸蟹寄递领域。 不过，要想让大闸蟹在寄递全过程中始终“保鲜”可不是一件容易的事。顺丰速运江苏省苏州区负责人徐丽平说，与一般生鲜产品不同，大闸蟹属于高蛋白水产品，离开水之后存活期很短。“为了确保大闸蟹鲜活，就必须提高寄递时效，我们在当地设立了大闸蟹专属中转场，保障蟹农随时随地封装寄件。同时，还自主研发了自动捆蟹机、注氧密封机等专业化包装设备，为大闸蟹包装打造专属标识，以便在各个环节精准识别，收、转、运、派全流程优先，实现全国266个城市最快24小时送达。” 袁新宇摄（中经视觉） 阳澄湖大闸蟹只是顺丰控股助力生鲜产品的一个缩影。烟台大樱桃、岭南荔枝、云南鲜花、甘孜松茸……近年来，顺丰速运积极配合各地政府打造区域性农产品品牌，开展定制化服务，成为助力区域特色产品流通的重要力量。截至2022年年底，顺丰控股助力农产品上行服务网络已覆盖全国2800多个县区，建成10万个乡村服务合作站点，服务4000多个生鲜品种，运送特色农产品362万吨，助力农户创收超千亿元。 同时，顺丰控股的业务矩阵也在不断丰富，已拓展至时效件、经济件、大件、冷链、同城等全物流业务，既贯通生产、分配、流通、消费各环节，又关联一二三产业，在服务经济社会发展和便利群众生活方面发挥着积极作用。 在给国内消费者带来更好寄递体验的同时，顺丰控股也将视野进一步扩大到国际舞台。目前，公司国际快递及供应链业务已覆盖98个国家及地区。 03科技成果广泛应用工欲善其事，必先利其器。在新技术研发和应用上，顺丰控股一直走在行业前沿。 早在2003年，为了实现数据同步、提升效率，顺丰控股从国外引进一批专门用来扫描快递入库的手持智能设备，即俗称为“巴枪”的手持终端，开始了快递服务数字化探索。不过，依靠别人的技术支撑自身发展显然不能长久。2009年，顺丰科技有限公司（以下称“顺丰科技”）应运而生，成为顺丰控股加固行业竞争壁垒，走向数字化、智慧化的关键推动力量。如今的“巴枪”也已经更新迭代了8次。 在顺丰速运广东揭阳空港分拨中心，每一件快递包裹在“走”上分拣传送带前，都要经过一套安检系统。 “这是我们自主研发的一套集中安检系统，包括单件分离器、居中机、X光安检机。”顺丰科技人工智能研发中心高级工程师陈奕言告诉记者，每一件快递在经过这一套安检系统后，货物的X光图片和运单号可实现一对一绑定，从而满足违禁品可追溯、可拦截的需求。特别是X光安检机的AI安检系统，能在毫秒级的时间内识别快递是否为违禁品，减少安检员97%的工作量。 如今，顺丰科技的数字孪生、慧眼神瞳、丰智云链等解决方案及数字化产品覆盖供应链全链路，无人机、无人车等得到广泛应用。 江苏泰州顺丰高港中转场，工作人员在小件自动化流水线上分拣快递包裹。汤德宏摄（中经视觉） 前不久，顺丰无人机载着一个装有药品的快递，从海南省海口市秀英区的起降场起飞。40分钟后，无人机精准降落在广东省湛江市徐闻县的起降场，当地的顺丰小哥即刻开始“最后一公里”派送。从发货到签收，不到1个小时用户就拿到了急需的药品。 “通过使用这条跨省低空物流航线，海南与广东之间新增了一种连接方式，实现‘快件跨省半日达’，两地间快件的运输时间至少可以减少10个小时，大大提升了周边居民生活品质。”顺丰控股旗下丰翼科技运营负责人方源说，这条跨琼州海峡飞行的航线已经进入常态化运营阶段，每天都有4班无人机满载着医疗药品、生鲜食材、加急文件资料等往返运输。 谢智表示，公司未来将聚焦成本降低和运营效率提升，挖掘新市场，稳固竞争优势。通过数字化变革和全球资源布局，培育“数字化行业供应链服务”“全球端到端供应链服务”，打造第二增长曲线。 来源/经济日报（记者 吉蕾蕾），原标题《 成为行业标杆靠什么 ——顺丰控股股份有限公司打造高效物流网络纪实 》 监制/乔申颖 审核/王玥 编辑/刘莉

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